很多人买车，最关心的不是安全性，不是人性化设置，不是车内污染情况，而是"油耗"，其实这不是事儿，但有些人过分要求，“我买车的时候告诉我油耗是6.3L，为什么实际上是十好几L！这不是欺骗消费者手术可以治疗癫痫病吗吗？！”。其实一辆车它的油耗，从设计到出厂的那一刻，从"基因"上就已经定型了，差别的是后期的使用环境，哪怕同一辆车，不同人开油耗也会差别很大。

划重点了！

首先油的质量好孕检能否查出娃儿的癫痫坏，加油站油质差别，好油和孬油对行驶距离影响也很大，而且孬油还伤发动机，伤油路--不要以为大品牌加油站就一定好，真的不要迷信。还有看到加油站有油罐车在里面停着，去找个别的站或是等一两小时后再来加吧，因为在灌油的过程中会增加油中的杂质。

负载，所谓的负载就是载人载物的重量，当然是重量越大油耗越高。所以加油不要懒，每次加满不仅会对汽车造成负重，还会加重油路负担，最危险的是会引起爆炸（当然几率比较小），所以不要跳枪了还要为了凑够整数在来一下。顺便提一下，如果你加油的时候，加油站员工一直拿着枪，而且不断的开关油枪，一定要立即喝止，这是典型的&晴隆县看癫痫哪个医院最好quot;偷油"行为。

反复刹车和踩油门，而这是特别耗油的行为，尤其是路况差、道路不平坦的情况下。所以道路平坦，路上车辆少，车子可以保持匀速行驶是最省油的佳木斯市治疗癫痫病医院哪家最好。这就是为什么常开省道、县道的司机的油耗非常低的原因。急加速急减速也是特别耗油的行为。

天气原因是很多司机忽略的因素，其实天气对油耗影响还是很明显的，冬季要比夏季油耗高，为什么？因为冬季发动机温度上来慢，而只有在水箱温度达到90度时，发动机的工作状态是最好的，最省油，夏天温度高发动机热的快。

轮胎也是油耗的潜在因素，胎压低了舒适性会好点但油耗会增加（轮胎与地面接触面积大，摩擦增加，油耗增大），胎压高了车更颠簸但更省油。这个平衡点在哪？就在厂家的推荐值基础上，加个0.2-0.3左右我觉得是比较合适的。比如厂家推荐2.3，那我们就加压到2.5。关于轮胎的气压，有个误区，说夏天要给轮胎减压，防止爆胎，因为"热胀冷缩"，这是严重的误区，夏天不光不能减压，相反应该适当加压，因为天热轮胎就软，如果胎压低，轮胎的变形量就大，车辆行驶过程中轮胎反复形变，特别伤轮胎的侧壁，侧壁烂了，胎就废了。

单次里程的长短也会影响油耗，尤其是短途太伤油。开2公里跟开20公里、200公里的油耗比，2公里肯定非常费油，因为发动机温度都还没上来。买菜，去超市都开车，哪怕距离很短，人哪，懒习惯了，也能理解，但这种短途真的伤油。

如今大排量已经不是消费者所追求的了，不过不考虑其它因素，单纯从排量来说，排量越大越费油这是肯定的，因此，如无特别需要，不要盲目追求大排量，除了耗油，没有任何好处。加速快？你常超车？敢超速？市区开的起来？

小结：开车都耗油，走路骑车才环保。既然车是买来开的，就别在意那点油耗了，要的是车辆给自己带来的便捷和享受，安全驾驶才是王道，百公里省2个油，10000公里才省200个油，1000块而已，哪里挣不出来？况且，保持良好的驾驶习惯，不光安全，说不定省的比这个还多，是不是？