永康斥资10亿打造物流大鳄 为五金“撑腰”-

在国家大力扶持物流产业发展的大环境下，浙中迎来了建设大物流的发展机遇——永康城西物流中心近日隆重开工。

永康城西物流中心总投资10.7亿元，国有控股51%，由前山头、小东陈、楼塘、王慈溪、桐塘头五个村组建的五星社区占49%，总占地面积42.32万平方米，总建筑面积61万平方米，设计年换算货物吞吐量1000万吨，建设期为3年，可谓大手笔大工程。

那么，是什么原因让投资方下定决心要将其打造成浙中一流的“物流大鳄”呢？城西物流中心投资方——五通物流公司副总经理王旭升告诉笔者，永康以五金为主业，包罗电动工具、防盗门、家电、癫痫病心理治疗汽摩配、滑板车、电动车、有色金属等，地理位置优越。建立物流基地仓储，将极力补充目前站房的明显不足，大力推动第三方物流的运作，为物流企业做大做强作后盾，并为打造五金产业集群作重要支撑。

当前，永康物流业的发展存在三大难题。首先是物流企业做大难，物流企业要做强做大，除了企业在经营理念、人才引进和使用等综合自身素质外，其中一个较重要的原因就是由于用地指标的制约，站场建设规模不够用房配置，功能配套未能适应物流业发展需要，致使物流链采购、仓储、加工、分拣、包装等服务功能难以延伸，对工业企业物流外包难以承接，目前还停留在装卸、运输、配送的初级阶段；其次，社会车辆配货难，永康物流用车分为三种：一是物流企业自有车辆，但比重不超过20%，二是外地驻永的与物流企业签托吡酯的作用与功效订长期的合同用车，三是外地回程经过永康的车辆。由于用地紧张，停车站场基础设施建设滞后，占道停车情况普遍，经常交通堵塞，形成停车难、休息难、配货更难的窘境；再者，工业企业物流外包难，物流外包推进第三方物流运作是物流业发展的总趋势，尽管企业有这种愿望，但由于物流业处于初级阶段，基础设施服务功能未能完整配套，致使业务难以承接。

“永康物流业总体发展水平还周围性癫痫的危害是什么呢处于初级阶段，即从低端向中端发展的关键时期。全市物流企业共有146家，通过物流企业发往全国各地的五金产品年发货量在800万吨以上，经营线路辐射全国60多个省、市、区、县和专业市场。五金产业快速发展，带动了物流业的发展，但永康物流业只服务于产后物流，还有产前、产中物流有待延伸，潜力较大。以目前的物流发展现状和今后发展趋势看，建立大型物流基地势在必行。”五通物流总经理俞朝忠如是说。

让笔者意想不到的是，俞朝忠不仅是一名社区主任、企业家、还是一名赫赫有名的慈善家，近年来，他为当地造桥、上海那个癫痫医院治癫痫好乡村改造、帮困扶贫捐助了2000万元慈善款，并带动村民走上致富大道。他侃侃而谈，三大工程、五年规划，通过建设物流基地、汽车城、观光城，让村民人均年收入从1万元尽快提高到3——5万元，让物流中心、美丽乡村、生态农业齐驱共进……

在开工仪式上，永康市委副书记、代市长徐华水激情昂扬地说：“城西物流的开工建设，有利于永武缙五金产业集群的打造和转型提升，为物流企业做大做强提供平台，有利于降低物流成本，提高五金产品市场竞争力；有利于加快我市城市化进程，提升城市形象和品位，对促进我市经济和社会发展将产生深远影响。当地百姓务必要从大局出发，支持配合物流工程建设。”

在物流基地建设现场，笔者还了解到，该项目将规划建设专线快运区、仓储加工配送区、车辆服务区、商务服务区、生活配套区共5个功能区，以及永康城西物流中心信息服务平台。同时，与物流中心相配套的居住中心、农业开发中心、五星社区服务中心等项目，也将相继开工。

由此，笔者深信，永康城西“物流大鳄”的打造，将进一步促进永康产业集聚、功能集成、要素集约，带动一批产业，活跃一方经济，富裕一方百姓。

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